Bei der Seilbahntagung im Tiroler Stubaital war sie wieder ein heißes Thema, die Frage, wie es mit den kleinen, wirtschaftlich schwer ums Überleben ringenden Skigebieten weitergehen soll. Wie einem Artikel der Tiroler Tageszeitung zu entnehmen ist, steht nach wie vor die Forderung im Raum, die “Großen” mögen doch bitte die “Kleinen” mitfinanzieren. Weil es ums Überleben geht. Um die Zukunft des Wintersports. Um den Nachwuchs. Um die kommunale Infrastruktur. Ich kritisiere an dieser, zugegebener Maßen nicht neuen Diskussion (Peter Haimayer hat dies in einem Blogbeitrag im August 2011 sehr schön analysiert), dass sie wie sooft Teilaspekte fokussiert und damit den Blick auf das Ganze erschwert. Aus meiner Sicht ist es unprofessionell, die Frage der Sicherung von Kleinskigebieten auf deren Finanzierung zu reduzieren. weiterlesen

Interessantes ist dieser Tage aus Tirol zu hören: auf Initiative des Rings Freiheitlicher Wirtschaftstreibender RFW und Joe Bellinger, Fachgruppe der Garagen-, Tankstellen- und Servicestationen der Wirtschaftskammer Tirol, werden Tankstellenbesitzer in Tirol ab 1. Januar 2o1o um rund 40% weniger Tourismusabgabe zahlen.

Dies ist umso bemerkenswerter, als die Tourismusabteilung des Landes Tirol seit Ende des letzten Jahres mit zahlreichen Herabsetzungsanträgen, nicht zuletzt auch aus dem Bankensektor, konfrontiert ist. Die Höhe der Tourismusabgabe richtet sich nach § 31 Tiroler Tourismusgesetz unter anderem nach den Bruttoumsätzen, und genau an diesem Hebel scheint der RFW auch angesetzt zu haben.

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www.weerberg.at

Ist es wirtschaftlich zu rechtfertigen, dass 1,2 Millionen Euro in den Bau eines Speicherteichs investiert werden, um eine 1,5 Kilometer lange Piste zu beschneien? Wo es einen Schlepplift gibt – und sonst nichts?

Manche, so auch das Land Tirol, meinen Ja! Deshalb werden in der 2.200-Seelen Gemeinde Weerberg am Fuße des Gilfert jetzt diese 1,2 Millionen Euro investiert. Hauptinvestoren sind die Gemeinde und der Tourismusverband Silberregion Karwendel mit je 30%, dazu kommen das Land Tirol mit 25 % und die Skiliftgesellschaft mit 15 %. Die Landes-Wirtschaftsförderung verfügt über einen eigenen Topf für Kleinstskigebiete - das lässt die Touristiker in Weerberg nun aufs Überleben hoffen. Ein Zusammenschluss mit Hochfügen im Zillertal ist immer wieder im Gespräch. weiterlesen

Die Tiroler Tageszeitung brachte jüngst einen Artikel über die aktuelle Auslastungssituation der Privatquartiere in Österreich. Während – scheint´s – in Oberösterreich und im Burgenland die Kassen klingeln, sieht die Welt der Privatvermieter in Tirol nicht so rosig aus. weiterlesen

Wer am Samstag, den 27. Dezember 2008, auf der Inntalautobahn von Kufstein Richtung Innsbruck unterwegs war, musste sich in Geduld üben: ein rund 11 Kilometer langer Stau verzögerte die Anreise von Hunderten Deutschen, Niederländern, Tschechen, Polen, Ungarn und Rumänen in die Tiroler Skigebiete im Unterland. Wegen eines Zugsunglücks im Zillertal war die Zillertaler Bundesstraße für längere Zeit in beiden Richtungen komplett gesperrt. Ein Musterbeispiel dafür, dass so eine Situation an einem der stärksten Anreisetage der Wintersaison die Verkehrssituation arg in Bedrängnis bringt. Aber auch ein Musterbeispiel dafür, dass das Verkehrsmanagement im Tourismusland Tirol hier völlig versagt hat.

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